SSTR2026エントリー開始目前？攻略！確実に踏破できるルートを考察

皆さんこんばんわ！SoRider編集部です。バイクツーリングをしている人には有名なSSTR（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）というイベントをご存知でしょうか？今年もイベントの開催が決定し、エントリーが間近に迫っています。<a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://www.jrf-entry.world/event/17">https://www.jrf-entry.world/event/17</a>開催期間：2026年5月23日（土）〜5月31日（日）エントリー開始日時：2026年2月22日（日） 06時38分定員：14,000台詳しくは公式のイベント情報ページをごらんください。<h3 class="tiptap-heading">特徴</h3><ul><li>日の出（Sunrise）に太平洋側の海辺からスタート</li><li>日の入り（Sunset）までに石川県千里浜なぎさドライブウェイにゴール</li><li>ルートは自由</li><li>途中の「道の駅」などでポイントを集めるスタンプラリー形式</li><li>参加者は毎年数千人規模の大イベント</li></ul>2013年に冒険家・風間深志さんが始めたイベントです。当初の参加者はわずか百名程度でした。その後、年々規模が拡大し、今では1万人以上が参加する日本最大級のツーリングイベントになっています。１日で日本列島を横断するような形になるわけですが、最短で辿れるルートでも６、７時間はかかるというけっこう大変なイベントとなっております。<h2 class="tiptap-heading">ルールをおさらい</h2>① 日本海の反対側となる海岸を、当日の日の出時刻以降にスタートする。 ② SSTR運営委員会が選出した「指定道の駅」の中から1ヶ所以上に立ち寄る。 ③ 「指定能登復興応援ポイント」の中から1ヶ所以上に立ち寄る。 ④ ②と③を含む立ち寄りポイントで計15ポイント以上獲得する（②と③以外の立ち寄りポイント：SA/PA、②以外の道の駅、自然災害伝承碑ポイント、岬ポイント、びっくりボーナスポイント）。 ⑤ 石川県の「千里浜なぎさドライブウェイ」に、同日の日の入り時刻までに到着する。<a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://sstr.jp/summary2026/">https://sstr.jp/summary2026/</a>SSTR2026年開催要項よりこの中で、難易度を上げているのが立ち寄りポイント15pt以上の獲得です。<ul><li>指定道の駅：３ポイント（１カ所以上立ち寄り）</li><li>指定能登復興応援ポイント：３ポイント（１カ所以上立ち寄り）</li><li>自然災害伝承碑ポイント：１ポイント</li><li>岬ポイント：３ポイント</li><li>その他の道の駅：２ポイント</li><li>高速道路等のサービスエリア／パーキングエリア：１ポイント</li><li>びっくりボーナスポイント ：３ポイント</li></ul>今回は、みなさんのヒントになるよういくつかのルートをおすすめさせていただきます。<h2 class="tiptap-heading">大体何時間くらいかかる？</h2>その時期の日の出、日の入りはスタート地点にもよりますが、大体朝の4時半〜18時50分頃まで。つまり走れる時間は14時間半となります。14時間半もあれば、相当な距離いけんじゃね？と思ったあなた。。甘いです。オートバイでの移動は、風をもろに受けます。時速100kmを超える辺りから常に風との戦いで体力が奪われ、２時間も乗ってれば疲労困憊です。アドベンチャータイプで風をしっかり防げたり、クルーズコントロール（自動運転）などがあれば、1000km走るなんて言うこともできるかもしれませんが、一般的なマニュアルのオートバイでは、高速道路で500km移動するだけでも相当体力を消耗します。２時間に一度は休憩を挟まないと危険です。まして知らない道を時間に追われて走るわけですから、余裕を持った距離にしていくことがまずは重要です。<h2 class="tiptap-heading">戦略1 . 移動距離を300km台に収める</h2>もし東京のお台場から、ゴールの石川県千里浜まで直接行ったとすると、どうなるでしょう？走行距離は450kmからルートによっては550km以上にもなります。Googleマップでは６時間半ほどで着く予測になります。休憩を挟みながら行けない距離ではないかもしれません。ただしそのほとんどを高速道路を走って過ごすことになります。どうしても冒険感って薄れてしまいますよね。どうせいくなら、自然を感じる道を走りながら山あり谷あり乗り越えてゴールしたくないですか？そこで、スタート地点を最短距離にし、いくつかの有名スポットを巡りながらいけるスタート地点を考えてみました。愛知県伊勢湾付近が狙い目そうです。<h2 class="tiptap-heading">戦略2 . 海辺の岬の近くのホテルに前泊</h2>もう一点、SSTRの大きなルールポイント「日の出のタイミングで海辺からスタート」という点を加味すると伊勢湾付近の、岬近くの宿が理想的なスタートポイントとなると思います。愛知県の伊良湖岬からスタートすると、総距離400kmちょい、5時間ほどで着く予測となるんですね。しかも、岬ポイントというルールがあり、スタート地点から3ptを稼ぐことができます。他の岬ポイントは公式HPで確認！ただ、少し距離が伸びるので、ナガシマスパーランドあたりから出発して、石川県になるべく早く着いて指定能登復興応援ポイントを回りまくるというのもありかなと思います。都市部を抜ける際には高速を使うことになりますが、白川郷や、郡上八幡など見どころのある下道でのルートも組むことができるようになります。<h2 class="tiptap-heading"> いくつかの想定ルート</h2>SoRiderでいくつかの想定ルートを作ってみました。ご参考にしてみてください。編集部（つか一人ですけど）も、どれかのルートを走ってみようと思っています！SoRiderでは立ち寄り地点を保存し、Googleマップに送ってすぐにルートナビを開始することができます。※ゴールに条件となる立ち寄りの道の駅は、2026年の最新版公開時に更新します。今は、2025年の必須立ち寄りポイントを参考にしています！くれぐれもご参加の場合は、公式HPのページから最新の立ち寄りポイントをご確認ください。<h3 class="tiptap-heading">1. 伊勢湾からやってやるぜ！プラン</h3>ナガシマスパーランドのホテルナガシマに前泊。朝日とともに出るなら５時くらいに出る形ですが、途中に温泉施設でゆっくり休憩を挟み、休憩しながら行くので比較的完走しやすい設定になっているのではないでしょうか。午前中に寒い中走るのはマジできついので、途中で温泉を挟みたい！絶対に挟みたいのです。SoRiderルートリンク<a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://www.so-rider.com/routes/shared/TN0RyPaJAfaz7z4r">https://www.so-rider.com/routes/shared/TN0RyPaJAfaz7z4r</a>SoRiderならルートをコピーして保存。Googleマップの経路としてすぐ使えます。立ち寄りポイントの増減など、マイルートとして編集できます。ぜひご利用ください。アカウント作成無料です。参考タイムテーブル全距離：360km、経由地：7スポット、想定：12時間でゴール<ul><li>6:00 ナガシマスパーランド付近発（「日の出時刻」以降に、SSTRシステムにて【スタート地点登録】）</li><li>7:00 川島PA （休憩、+1pt）</li><li>7:15 川島PA 発</li><li>7:30 長良川SA （休憩、朝食 +1pt）</li><li>8:30 長良川SA 発</li><li>9:30 道の駅桜の郷荘川 （休憩ポイント、 +1pt ※近隣の桜香の湯は朝10:00から）</li><li>10:50 道の駅桜の郷荘川発</li><li>12:00 道の駅宙ドーム・神岡（昼食、 +3pt ※2025年度の必須立ち寄りポイント）</li><li>13:00 道の駅宙ドーム・神岡発</li><li>14:30 氷見漁港場外市場ひみ番屋街（休憩、 +3pt ※2025年度必須立ち寄りポイント）</li><li>15:00 氷見漁港場外市場ひみ番屋街発</li><li>15:30 道の駅いおり（休憩、 +3pt ※2025年度必須立ち寄りポイント）</li><li>16:00 道の駅いおり発</li><li>16:30 道の駅能登食祭市場（休憩、 +3pt ※2025年度必須立ち寄りポイント）</li><li>17:00 道の駅能登食祭市場発</li><li>18:00 千里浜なぎさドライブウェイ今浜口 (ゴール！！)</li></ul>※後半は移動に少し余裕を持たせています。もうちょい早く到着するかもしれません。<h3 class="tiptap-heading">2. 東京湾からやってやるぜ！プラン</h3>首都圏からのスタートユーザも多いと思いますので、ほとんど高速の移動となりますが、高速道路主体のサンプルコースも載せておきます。ご参考にしてください。※こちらも2025年の立ち寄りポイントを参考にしていますので、くれぐれもご注意ください。東京から一番近い必須立ち寄りポイントを2つ通るルートです。長距離を移動できるスーパーバイクをお持ちの方は、こちらで！長距離移動になるため、大体1時間〜2時間の間で一度休憩を挟む形になっています。特に午前中は休憩多めにしています。各休憩ポイントでは、30分から1時間ほどの立ち寄りを想定しています。あまりポイントが稼げないですが、高速降りるより時間のロスが少ないので、こまめにサービスエリアに立ち寄るのが良さそうです。SoRiderルートリンク<a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://www.so-rider.com/routes/shared/A6DSlDvpH7nlncR6">https://www.so-rider.com/routes/shared/A6DSlDvpH7nlncR6</a>SoRiderならルートをコピーして保存。Googleマップの経路としてすぐ使えます。立ち寄りポイントを少なくするなど、マイルートとして編集できます。ぜひご利用ください。アカウント作成無料です。参考タイムテーブル全距離：500km、経由地：2スポット、想定：12時間でゴール<ul><li>6:00 暁ふ頭公園発（「日の出時刻」以降に、SSTRシステムにて【スタート地点登録】）</li><li>7:30 高坂サービスエリア下り（朝食、+1pt）</li><li>8:30 高坂サービスエリア下り発</li><li>9:30 横川サービスエリア下り （休憩、+1pt）</li><li>10:00 横川サービスエリア下り発</li><li>11:00 東部湯の丸サービスエリア下り （休憩、+1pt 、ガソリン給油）</li><li>11:30 東部湯の丸サービスエリア下り発</li><li>13:30 道の駅マリンドリーム能生（昼食、+3pt ※2025年度の必須立ち寄りポイント）</li><li>14:30 道の駅マリンドリーム能生発</li><li>15:30 道の駅ウェーブパークなめりかわ（+3pt ※2025年度の必須立ち寄りポイント）</li><li>16:00 道の駅ウェーブパークなめりかわ発</li><li>17:00 氷見漁港場外市場ひみ番屋街（+3pt ※2025年度の必須立ち寄りポイント）</li><li>17:15 氷見漁港場外市場ひみ番屋街発</li><li>17:45 道の駅織姫の里なかのと （+3pt ※2025年度の必須立ち寄りポイント）</li><li>18:00 道の駅織姫の里なかのと発</li><li>18:30 千里浜なぎさドライブウェイ今浜口 (ゴール！！)</li></ul>体力のある方でしたら、午前中のサービスエリア休憩を削れば、富山や石川でもう一つくらい立ち寄れるかもしれません。そちらのほうが効率良さそうです。<h3 class="tiptap-heading">3. 大阪湾からやったるわ！プラン</h3>もう一つの大都市圏大阪からの出発に関してもほとんど高速の移動となりますが、サンプルコースも載せておきます。ご参考にしてください。大阪から滋賀までの高速交通渋滞も考慮し、ここは少し早めに5時台に出発されるのをおすすめします。福井に抜けるまでは気合で休憩少なめ。福井の入口で日帰り温泉などでしっかり休みます。自分の経験からですが、走行200kmを超えると体がこわばってくるので体を横にして休む必要が出てきます。大阪から千里浜までですと総距離が大体400kmなので、前後半に分けてツーリングするようなイメージがいいのではないでしょうか？SoRiderルートリンク<a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://www.so-rider.com/routes/shared/mg03eKUmeiVDXZtk">https://www.so-rider.com/routes/shared/mg03eKUmeiVDXZtk</a>SoRiderならルートをコピーして保存、Googleマップの経路としてすぐ使えます。立ち寄りポイントを少なくするなど、マイルートとして編集できます。ぜひご利用ください。アカウント作成無料です。参考タイムテーブル全距離：400km、経由地：6スポット、想定：13時間でゴール<ul><li>5:30 大阪野鳥園発（「日の出時刻」以降に、SSTRシステムにて【スタート地点登録】）</li><li>7:30 道の駅びわ湖大橋米プラザ（朝食、+2pt）</li><li>8:30 道の駅びわ湖大橋米プラザ発</li><li>10:00 敦賀きらめき温泉リラ・ポート（日帰り温泉、横になって休憩）</li><li>11:30 敦賀きらめき温泉リラ・ポート発</li><li>12:00 道の駅越前たけふ（昼食、+3pt ※2025年度の必須立ち寄りポイント）</li><li>13:00 道の駅越前たけふ発</li><li>13:50 尼御前サービスエリア下り（休憩、+1pt）</li><li>14:00 尼御前サービスエリア下り（休憩、+1pt）</li><li>15:00 道の駅内灘サンセットパーク（休憩、+3pt ※2025年度の必須立ち寄りポイント）</li><li>15:30 道の駅内灘サンセットパーク発</li><li>16:30 氷見漁港場外市場ひみ番屋街（休憩、+3pt ※2025年度の必須立ち寄りポイント）</li><li>17:00 氷見漁港場外市場ひみ番屋街発</li><li>17:45 道の駅織姫の里なかのと（休憩、+3pt ※2025年度の必須立ち寄りポイント）</li><li>18:00 道の駅織姫の里なかのと 発</li><li>18:30 千里浜なぎさドライブウェイ今浜口 (ゴール！！)</li></ul>体力のある方でしたら、途中の温泉スポットの休憩を削れば、富山や石川でもっとポイントを稼げるかもしれません。早めに出て、京都大阪間の渋滞に捕まらないようにするのが重要かと思います。SoRiderならルートをコピーして保存。立ち寄りポイントを少なくするなど、マイルートとして編集できます。ぜひご利用ください。アカウント作成無料です。<h3 class="tiptap-heading">まとめ</h3>まとめると、以下が必勝ポイント！だと思います。<ul><li>移動距離を抑える（総距離300〜400km）</li><li>午前中に高速を使い都市部を抜け、休憩ポイントで一度横になって休む（30分くらいでOK）</li><li>石川県に入ってからポイントを稼ぐ（石川県内の立ち寄りスポット間の距離は30分くらい。復興応援のためにもなるべく立ち寄る）</li></ul>色々ルートを調べてみて思ったのですが、愛知、岐阜、石川、福井ともっと立ち寄りたいところがいっぱいありますねぇ。。もうちょっとのんびり回ってもいいルールにしてもらえるとより旅の思い出ができそうなのですが😅、それはSSTR以外でやりたいと思います。<h4 class="tiptap-heading">最後に（特にバイクツーリング初心者の方へ）</h4>一日の走行距離が400kmあたりになってくるため、いきなり参加するのはちょっとハードル高いですね。もし参加をご検討の方は、ご自身のバイクで300km位を一度走ってみて距離を実感してみてください。結構、大変です。それでも大会の公式HPにもあるように休憩をしっかり挟めば、楽しめる距離だと思います。大会ルールにもありますが、本記事を元にしたルートで事故等が起きても責任はおえませんので、くれぐれもお気をつけて当日をお迎えください。くれぐれもご安全に！※本記事の内容は、SoRider編集部により調査した結果をもとに作成しております。 ※当日状況により、今回紹介したスポットに立ち寄れない可能性もあります。当日のスポットの営業時間や、交通状況などはご自身の責任でお調べください。 ※今回の記事は、2025年の指定立ち寄りスポットのページを参考にルートを組んでいます。2026年の立ち寄りスポットが発表されたら、更新をさせていただきます。