マイペースで「走りの練習」ができるおすすめルート2選!

<p>こんばんは、SoRider編集部です。</p><p>普段はなんとなく乗れているけど、「ツーリングで峠道に入るとめっちゃ緊張する」「カーブで外に膨らんで危ない思いをした」という方も多いのではないでしょうか?</p><p> 安全に、そしてリラックスして乗れることで、バイクの楽しみは何倍にも広がります。遠くへツーリングに行く前に、ぜひ一度これらのルートを走ってみてください。</p><h1 class="tiptap-heading">マイペースで「走りの練習」ができるおすすめルート2選</h1><p>バイクの楽しみ方は人それぞれです。高速域でアドレナリンを出しながら走るのも一つのスタイルですし、速くて上手い人は純粋に尊敬します。 </p><p>ただ、長距離のツーリングでは、安全に色々な景色を眺めたり、自分が緊張せずに走れるスピードで「バイクをコントロールする感覚」を楽しむのも、素晴らしいバイクライフではないでしょうか。</p><p>そこで今回は、関東圏で程よいワインディングを味わいつつ、<strong>自分のペースでライディングフォームや体重移動を確認できるルート</strong>を2本組んでみました。</p><p>定番の「道志みち」なども良いのですが、交通量が多すぎたり、周りのペースに巻き込まれたりすると、自分の走りに集中できなくなってしまいます。なるべく人が少なく、曲率も程よい道を選びました。</p><h2 class="tiptap-heading">① 千葉・房総エリア:房総スカイライン〜大山千枚田〜もみじロード</h2><p>冬でも比較的暖かく、なだらかなカーブが続く快走路です。房総スカイラインも、もみじロードも適度なワインディングが連続し、「バイクを曲げるタイミング」や「重心の移動」を反復練習するのに最適です。</p><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://www.so-rider.com/routes/shared/LzWahgBFUVetwFYj">https://www.so-rider.com/routes/shared/LzWahgBFUVetwFYj</a></p><img class="max-w-full h-auto rounded-lg" src="https://thhugwtafqtjqbbuaylv.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/blog-covers/4c8b01b1-de36-4ad9-99a2-e5894b2e2de9/1772366042254-rc6n0dw.jpeg"><p>どこからスタートしてもいいのですが、海ほたるが混んでいることが多いので、横須賀の先にある久里浜からのフェリーがオススメです。ちょっと高いですが、旅気分も増しますし、九州や北海道へフェリーで行くときの予行演習にもなります。</p><img class="max-w-full h-auto rounded-lg" src="https://thhugwtafqtjqbbuaylv.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/blog-covers/4c8b01b1-de36-4ad9-99a2-e5894b2e2de9/1772365357853-hdd2p1v.jpeg"><p>一時間に一本ほど出ています。40分ほどで金谷港まで行きます。ちょうどよい休憩にもなるので、今後のルートについて考えるも良し、ソフトクリームを食うのも良しです。</p><p>千葉についたら、海沿いに北上し房総スカイラインの入口を目指します。このルートでは東粟倉交差点から入りましたが、時間があればもう少し君津寄りのところから入ってもいいかもしれません。</p><p>房総スカイラインを抜けたら、次はもみじロードを目指しましょう。</p><p>田んぼの風景が多いですが、景色も綺麗ですし、もみじロードの途中には無料駐車場にトイレやテーブルなんかもあって、休むことができます。</p><p>房総スカイラインからもみじロードに向かうまでの途中、棚田で有名な大山千枚田に立ち寄って四季折々の写真を取るのもおすすめです。ここだけ幅員も狭くて急坂なので気をつけてくださいね!</p><img class="max-w-full h-auto rounded-lg" src="https://thhugwtafqtjqbbuaylv.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/blog-covers/4c8b01b1-de36-4ad9-99a2-e5894b2e2de9/1772365107531-vw4gktv.jpeg"><p></p><p><strong>今回走ったルートはこちら👇</strong></p><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://www.so-rider.com/routes/shared/LzWahgBFUVetwFYj">https://www.so-rider.com/routes/shared/LzWahgBFUVetwFYj</a></p><p>ルート保存や再編集もできるのでルートが気になった方はチェックしてみてください。</p><p></p><h2 class="tiptap-heading">② 埼玉・群馬エリア:国道462号(十石峠街道)〜神流湖(かんなこ)周辺</h2><p>関越自動車道の本庄児玉ICからアクセスしやすく、神流川沿いを走るルートです。道幅が広く、見通しの良い中高速カーブが適度に連続します。交通量も比較的落ち着いているため、後ろからのプレッシャーを感じにくく、リラックスしてシートの座る位置やブレーキの感覚を確かめながら走ることができます。</p><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://www.so-rider.com/routes/shared/RvqhF04Tjkl3oPY7">https://www.so-rider.com/routes/shared/RvqhF04Tjkl3oPY7</a></p><img class="max-w-full h-auto rounded-lg" src="https://thhugwtafqtjqbbuaylv.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/blog-covers/4c8b01b1-de36-4ad9-99a2-e5894b2e2de9/1772367239291-agxxynr.jpeg"><img class="max-w-full h-auto rounded-lg" src="https://thhugwtafqtjqbbuaylv.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/blog-covers/4c8b01b1-de36-4ad9-99a2-e5894b2e2de9/1772368854017-m5ow1li.jpeg"><p>浄法寺というお寺の近くからスタートし、だんだんとダム湖へ向かって登っていきます。先程紹介した千葉の道より少しむずかしいと思いますが、ゆっくり行けば大丈夫です。もし速いバイクが来たら無理せず端へよって抜いてもらいましょう。奥多摩にも似た感じの道でしたが、ほとんど追い立てられることもなくマイペースに走ることができました。</p><img class="max-w-full h-auto rounded-lg" src="https://thhugwtafqtjqbbuaylv.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/blog-covers/4c8b01b1-de36-4ad9-99a2-e5894b2e2de9/1772369129801-5p9n6hj.jpeg"><p>40分ほど山道を走ると道の駅上野につきます。ここから先の十国峠も有名らしいですが、難易度がぐんと上がるようなので、いったんここから折り返す形でルートを組みました。ガソリンスタンドも併設されているので、ここでガソリンを入れてもと来た道を戻りましょう。</p><img class="max-w-full h-auto rounded-lg" src="https://thhugwtafqtjqbbuaylv.supabase.co/storage/v1/object/public/blog-images/blog-covers/4c8b01b1-de36-4ad9-99a2-e5894b2e2de9/1772369441635-2wriuax.jpeg"><p>良い曲率のカーブが続きますが、スピードの出しすぎにはご注意ください。</p><p>今回組んだ折返しのコースでは、両神温泉という道の駅に寄りましたが、道の駅上野からそこまでのルートは、細いダウンヒルのくねくね道だったので、少し難易度が上がります。もし、あまり自信がないというかたは浄法寺まで戻るルートに調整していただければと思います。</p><p><strong>今回走ったルートはこちら👇</strong></p><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://www.so-rider.com/routes/shared/RvqhF04Tjkl3oPY7">https://www.so-rider.com/routes/shared/RvqhF04Tjkl3oPY7</a></p><p>ルート保存や再編集もできるのでルートが気になった方はチェックしてみてください。</p><p></p><h3 class="tiptap-heading">おまけ</h3><p>おまけとして、おすすめのライテク動画チャンネルもご紹介させていただきます。</p><p>上のルートを走る前に一度ご覧になってみてください!</p><p><strong>1.RIDE HI(根本健さん)</strong></p><p><strong>〜教習所では教えてくれない「公道のカーブ」を論理的に学ぶ〜</strong></p><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://www.youtube.com/@RIDEHI">https://www.youtube.com/@RIDEHI</a></p><p>バイクの場合は、公道教習はないので、教習所で低速でのスラロームや一本橋をこなしただけで、いきなり公道に出なければいけません。しかし、実際の速度域(60km/h以上)でのカーブ技術に関しては、誰も詳しく教えてくれないのが現実です。</p><p>少しずつ自分なりに工夫して安心して曲がれるようになっていくものですが、その過程で根本健(ネモケン)さんの解説は本当に参考になります。非常に実用的で、バイクの物理的な動きを丁寧に教えてくれます。</p><ul><li><p><strong>特におすすめの回:</strong></p><ul><li><p><strong>#91 リアブレーキが使えるライダーを目指そう</strong></p></li><li><p><strong>#23 カーブはアウトインアウトで曲がらない</strong></p></li></ul></li></ul><blockquote><p><strong>【編集部が実際にやってみた感想】</strong> 実は私も、この動画を見る前はカーブの手前で闇雲に車体を倒してしまい、出口で外側に膨らんでヒヤッとした経験が何度もありました。原因は<strong>「カーブの入り(倒し込み)が早すぎた」</strong>ことだったんですね。</p><p>ネモケンさんの解説にあるように、<strong>「カーブに入るまでにしっかりと先(出口)が見える位置まで待ち、曲がると決めたタイミングで思い切って角度をつける」</strong>という乗り方を意識してみました。 これを実践してみると、安定して狙ったラインを曲がれるようになり、今ではカーブを走るのが本当に楽しくなってきています!</p><p></p></blockquote><p><strong>2.ライテクをマナボウ(小川勤さん)</strong></p><p><strong>〜小粋なジャズに乗せて、ベテランの「抜重」と「姿勢」を身につける〜</strong></p><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://youtube.com/playlist?list=PLM1T2NpLjHG9p3TW114WD9Dzpen2IaD0h&amp;si=cn_VDI5uIDpM_v9L">https://youtube.com/playlist?list=PLM1T2NpLjHG9p3TW114WD9Dzpen2IaD0h&amp;si=cn_VDI5uIDpM_v9L</a></p><p>こちらは、小粋なジャズのBGMに合わせて、リラックスした雰囲気で小川勤さんが解説してくれるチャンネルです。</p><p>山道を走っていると、180度旋回するようなきついヘアピンカーブがたくさんありますよね。曲がっている最中に外側に膨らんでしまい、怖くなって不用意にスピードを落としすぎ、逆に立ちゴケしそうになった経験はありませんか?</p><ul><li><p><strong>特におすすめの回①:#31「あ!曲がりきれない!その時どうする?」</strong></p><ul><li><p>カーブで膨らみそうになった時、前輪のブレーキを少しだけかけることで車体が起きる仕組みと対処法を、動画で分かりやすく解説してくれています。</p></li></ul></li><li><p><strong>特におすすめの回②:#7「腰をずらすときはおしりを浮かせない」、#17「伏せずに『沈む』のがベテランの技」</strong></p><ul><li><p>バイクのシートに対して重心をどこに持っていくか、そのずらし方まで丁寧に教えてくれます。シートの少し後ろに重心を持っていくことで、バイクは非常に曲がりやすくなります。</p></li></ul></li></ul><p>こういった技術は、長距離を頻繁に走っていれば自然に身につくものですが、しばらく乗らないと忘れてしまうんですよねー。そこで感覚が戻っていないのに張り切ってスピードを出してしまうと、事故に繋がってしまいます。</p><hr><p>学んで、試して、また走る。 皆さんも、無理のないペースで、安全で楽しいツーリングライフを!</p><p></p><p><strong>今回走ったルートはこちら👇</strong></p><p><strong>房総スカイライン〜大山千枚田〜もみじロード</strong></p><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://www.so-rider.com/routes/shared/RvqhF04Tjkl3oPY7">https://www.so-rider.com/routes/shared/RvqhF04Tjkl3oPY7</a></p><p><strong>神流湖周辺ルート</strong></p><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" class="text-primary hover:underline" href="https://www.so-rider.com/routes/shared/RvqhF04Tjkl3oPY7">https://www.so-rider.com/routes/shared/RvqhF04Tjkl3oPY7</a></p><p>ルート保存や再編集もできるのでルートが気になった方はチェックしてみてください。</p><p>SoRider編集部でした。良い旅を!</p>